O famoso criador Erik Buell confirma e apresenta definitivamente a versão da sua BUELL 1190 RS. Esta máquina usa o mesmo propulsor da moto de competição 1125R, o Rotax, só que com algumas alterações como no diâmetro do pistão que a deixou com suas 1190 cm³ de cilindradas. A moto, pelo que se sabe por algumas informações compartilhadas, também utiliza o freio dianteiro perimetral, motores baseados em arquiteturas em V2 e tanque de combustível incorporado na trave do chassi.
O propulsor Rotax, alterado conforme informamos, rende aproximadamente 185cv com um peso de 173kg, ou seja, a moto tem uma relação potência/peso de motos de corrida e seu design foi desenvolvido para que ela pareça uma moto compacta.
Apenas 100 unidades serão produzidas, segundo Erik Buell, e ainda não há informações sobre o valor desta máquina.
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